दिल्ली में सड़कों का ऐसा हाल... एक लेती है जान तो तो दूसरी पर सेफ हो जाता है सफर

नई दिल्ली: कहते हैं दुर्घटना से देर भली... अगर आप सड़क पर चल रहे हैं तो खास सावधानी जरूरी है। तेज रफ्तार अकसर जोखिम भरा होता है। ऐसे में ड्राइव करते समय रोड सेफ्टी का ध्यान रखना जरूरी है। अगर दिल्ली की सड़कों का हाल देखें तो कहीं सुधार दिख रहा है, तो कहीं अब भी खतरा बना हुआ है। 2025 के पहले छह महीनों में कुछ अच्छी खबरें आई हैं, लेकिन कुछ चिंताएं भी बढ़ी हैं। शहर में सड़क सुरक्षा के मामले पर गौर करें तो अभी भी सब कुछ ठीक नहीं है। कुछ जिलों में स्थिति पहले जैसी ही बनी हुई है। सड़क दुर्घटनाओं में कमी आई है, लेकिन खतरा अभी भी बना हुआ है।



जून तक सड़क हादसों में 677 की गई जान

इस साल जनवरी से जून के बीच दिल्ली में सड़क दुर्घटनाओं में 677 लोगों की जान गई। पिछले साल इसी समय में यह आंकड़ा 764 था। यानी सड़क दुर्घटनाओं में मरने वालों की संख्या में कमी आई है। इस साल सड़क दुर्घटनाओं में मरने वालों की संख्या भी लगभग 10 फीसदी कम हुई है। यह संख्या 778 से घटकर 700 हो गई है। देखने में तो लगता है कि शहर सही दिशा में जा रहा है। लेकिन, यह सुधार सभी जिलों में एक जैसा नहीं है।



सेंट्रल दिल्ली में दिख रहा बदलाव

सेंट्रल दिल्ली में बदलाव साफ दिख रहा है। लाल किला और ISBT कश्मीरी गेट के पास शाम को अभी भी लोगों की भीड़ रहती है। यहां ऑफिस से आने वाले लोग, पर्यटक और सड़क किनारे सामान बेचने वाले लोग खूब नजर आते हैं। लेकिन, इस जिले में सड़क दुर्घटनाओं में मरने वालों की संख्या 38 से घटकर 17 हो गई है। मौतों का आंकड़ा भी 39 से घटकर 17 हो गया है।



ऐसे बदल रहा दिल्ली में सड़कों का हाल

अधिकारियों का कहना है कि यह सख्ती से नियमों का पालन कराने और सड़कों में बदलाव करने की वजह से हुआ है। जैसे कि सड़कों पर ग्रिल लगाना। एक ट्रैफिक अधिकारी ने कहा कि चांदनी चौक के पास जहां पहले पैदल चलने वालों और गाड़ियों के बीच दुर्घटनाएं होती थीं, वहां ग्रिल और U-टर्न बैरियर लगाने से बहुत फायदा हुआ है। एक जगह पर मौतों की संख्या 11 से घटकर 3 हो गई। खास बात यह है कि सेंट्रल दिल्ली 2025 में सबसे कम दुर्घटनाओं वाला इलाका बन गया है। इसने नई दिल्ली जिले को भी पीछे छोड़ दिया है।



नई दिल्ली बेहद सुरक्षित इलाका

नई दिल्ली जिला, जहां VIP इलाके हैं जैसे कर्तव्य पथ और चाणक्यपुरी, अभी भी सुरक्षित इलाकों में से एक है। यहां दुर्घटनाओं और मौतों की संख्या 20 से घटकर 19 हो गई है। यह सेंट्रल दिल्ली के बाद दूसरा सबसे सुरक्षित इलाका है। दिल्ली का बीच वाला हिस्सा तो सुरक्षित हो गया है, लेकिन इसके बाहरी इलाकों में अभी भी खतरा बना हुआ है।



रोड सेफ्टी में ये इलाके अब भी खतरनाकआउटर नॉर्थ, जिसमें नरेला, बवाना और अलीपुर जैसे इलाके आते हैं, अभी भी दिल्ली का सबसे खतरनाक इलाका है। यहां दुर्घटनाओं की संख्या 93 से बढ़कर 97 हो गई है, और मौतों की संख्या 95 से बढ़कर 103 हो गई है। दुर्घटनाओं की कुल संख्या 313 से घटकर 263 हो गई है। 2024 की तरह इस बार भी यह इलाका सबसे ऊपर है।



ट्रक भी चलते हैं... छोटी सी गलती जानलेवा

सूत्रों का कहना है कि यहां बहुत तेज रफ्तार से ट्रक चलते हैं। एक छोटी सी गलती भी जानलेवा हो सकती है। आंकड़ों से भी यही पता चलता है। इस जिले में लगभग 36 फीसदी दुर्घटनाएं जानलेवा होती हैं। सूत्रों ने यह भी कहा कि इन इलाकों में ज्यादातर लोग सड़क के नियमों का पालन नहीं करते हैं। उन्होंने यह भी बताया कि नॉर्थ जिले में भी ऐसी ही दिक्कतें हैं। इस साल यहां 61 जानलेवा दुर्घटनाएं हुई हैं।



दिल्ली के अन्य इलाकों में क्या है हाल

दिल्ली के बाकी इलाके इन दोनों के बीच में आते हैं। साउथ वेस्ट जिला, जिसमें वसंत विहार, IGI एयरपोर्ट और कापसहेड़ा जैसे इलाके शामिल हैं, इस लिस्ट में दूसरे नंबर पर है। यहां 73 लोगों की जान गई है, जबकि पिछले साल यह आंकड़ा 80 था। वेस्ट दिल्ली, जहां राजौरी गार्डन और पंजाबी बाग जैसे व्यस्त इलाके हैं, वहां मौतों की संख्या 69 से घटकर 64 हो गई है। लेकिन, यह अभी भी लिस्ट में ऊपर है। ट्रैफिक अधिकारियों का कहना है कि इसकी वजह सिग्नल तोड़ना, गलत तरीके से मुड़ना और लेन का सही तरीके से पालन न करना है।



हादसों की संख्या में दिख रहा सुधार

कुछ जिलों में सुधार दिख रहा है। द्वारका में दुर्घटनाओं की संख्या 50 से घटकर 39 हो गई है, और मौतों की संख्या 51 से घटकर 41 हो गई है। ऐसा CCTV कैमरों के नेटवर्क और चौड़ी सड़कों की वजह से हुआ है। नॉर्थ वेस्ट जिले में, जिसमें रोहिणी और पीतमपुरा जैसे इलाके आते हैं, मौतों की संख्या 63 से घटकर 45 हो गई है। ईस्ट दिल्ली में, मयूर विहार से अक्षरधाम क्रॉसिंग तक, मौतों की संख्या 43 से घटकर 33 हो गई है। रोहिणी में भी, जहां लोगों की बहुत भीड़ होती है, मौतों की संख्या 40 से घटकर 32 हो गई है।



बाहरी इलाकों में सड़कों का हाल

शहर के बाहरी इलाकों में अभी भी खतरा बना हुआ है। आउटर जिले में, जिसमें नांगलोई और टिकरी जैसे इलाके आते हैं, दुर्घटनाओं और मौतों की संख्या 45 से बढ़कर 51 हो गई है। दुर्घटनाओं की कुल संख्या 180 से घटकर 164 हो गई है। साउथ जिले में, जहां मेहरौली-बदरपुर का घुमावदार रास्ता है और साकेत और संगम विहार जैसे इलाके हैं, मौतों की संख्या 33 से बढ़कर 35 हो गई है।



सड़क हादसों में बढ़ी है घायलों की संख्या

एक और चिंता की बात यह है कि घायलों की संख्या बढ़ रही है। भले ही दुर्घटनाओं और मौतों की संख्या कम हुई है, लेकिन घायलों की संख्या पिछले साल 2,566 से बढ़कर इस साल 2,617 हो गई है। एक्सपर्ट्स का कहना है कि ऐसा इसलिए हो रहा है क्योंकि सड़कों पर ऐसे लोग शिकार बन रहे उनमें डिलीवरी करने वाले, टूव्हीलर चलाने वाले और पैदल चलने वाले लोग शामिल हैं। ये लोग दुर्घटनाओं में बच तो जाते हैं, लेकिन उन्हें गंभीर चोटें आती हैं।